■SKYSHOCK

折り畳み車の中でも絶大な人気のBDー１が、よりスポーティーに、よりスタイリッシュにカスタマイズされます。

■CONCEPT

フォールディングバイクファンの間で絶大な人気を誇るBD-1。

10年以上に渡りメインフレームはじめ各パーツは性能アップのためのマイナーチェンジを繰り返してきましたが、
唯一フロント＆リアサスペンションユニットはデビュー当時から変更を受けてませんでした。

乗り心地にも走行性能にも多大な影響を及ぼす「サスペンション」をなんとかできないか？

この想いから生み出されたのが「SKYSHOCK」シリーズなのです。

■FEATURE

サスユニットのねじれ防止による安定したハンドリング。

BD-１はフロントがコイルスプリング、リアがエラストマーのみで構成されています。
これらは構造上前後のストロークだけでなく、どうしても左右方向にもねじれて動いてしまいます。

そのねじれがサスアームのヨレ感を生じさせ、スポーツバイクに慣れている方は特にある種の落ち着きなさを感じてしまいます。

「SKYSHOCK」はMTB等に用いられるサスユニットのミニチュア版ともいえるパーツ構成。
つまりねじれのない「まっすぐ縮んでまっすぐ伸びる」構造となっています。

これを装着することによってサスアームのたわみやねじれが大幅に減少。
「安定感」「剛性感」のあるハンドリングを実現します。

この効果は絶大で、小径車が特に苦手とする「立ちこぎ」時でも、車体ががこじられるような感覚は薄くなり、不安なく進んでくれます。

■MODEL

使い方に応じた2モデル展開です。

●「SKYSHOCK3」

エアサスペンション仕様
前後アルミボディ（ブラックアルマイト仕様）
F&Rセット
\15,000-
(エア圧の調整には別売りのサスペンションポンプが必要です)

エアサス仕様の「３」は、サスポンプの使用で任意のエア圧に調整可能。
固めにすればダイレクトなハンドリング、またソフト目にセットすればしなやかな乗り心地に。

●「SKYSHOCK Coil」

コイルスプリング＋エラストマー仕様
F&Rセット
￥10,000- またアルミユニットならでの軽さも魅力です。

調整範囲が多いと混乱しそう・・・メカいじりはちょっと・・・という方には金属バネ仕様の「Coil」がオススメ。
一度取り付けてしまえば煩雑な調整作業は一切不要。
簡単に安定感のあるハンドリングが手に入ります。

また、スカイショックの取付に特殊な工具は要りません
フロント：5ミリアーレンキー
リア：4ミリアーレンキー、10ミリスパナ

必要な工具はこれだけです。

あなたのBD-1にスカイショックはいかがでしょうか？　パートナーが今よりもっと元気になることは間違いないでしょう